2009年，长吉图战略掀起我省改革开放崭新的一页。根据《长吉图规划纲要》提出的“大胆创新和率先示范、建设富有活力、运行高效的我国沿边开放新机制”的要求，我省经合局积极开展体制机制创新，全力搭建对外开放新平台和载体，进一步畅通对外通道，深入开展对俄、对朝合作，促进长吉图地区的经济腾飞。
搭建新平台
促进长吉图经济发展
2009年以来，国务院在长吉图区域相继批准设立了一批国家级开发区和特殊功能区，我省对外开放的层次得到了进一步提升，功能也得到了加强。吉林经济技术开发区、长春汽车经济技术开发区、延吉高新技术产业开发区、长春净月高新技术产业开发区已经晋升为国家级开发区。目前，全省国家级开发区总数由4个增加到10个，其中8个在长吉图区域。
在长吉图开发开放的大潮中，2011年，长春兴隆综合保税区作为吉林省首个国家级综合保税区正式获批;2012年，我省与新加坡淡马锡公司签署多领域合作框架协议，中新吉林食品区成为两国农业和食品领域战略合作的重要项目。目前，各项规划编制基本完成，一批重大项目正在加快推进，这里将打造国际一流的安全健康食品生产示范区。而对国务院批准设立的图们江区域(珲春)合作示范区，省经合局则赋予了财税、土地、基础设施等9个方面的支持政策。长吉图区域内，新平台和新载体的搭建为地区经济的发展创造了有力条件。
推进区域对外通道及
陆海联运航线建设
长吉图区域承担着我省边贸市场的重要责任，经济的腾飞离不开道路交通网络的发展。近年来，省经合局加快推进跨境交通运输工程合作步伐，力争尽快打通东北部铁路和公路大通道，构成我国东北地区新的国际通道。
停运8年，中俄珲春-卡梅绍娃亚铁路2012年测试通车。目前，俄卡梅绍娃娅口岸查验设施正在抓紧建设，计划今年8月正式实现试运行，4季度开展双向国际联运;珲春经俄罗斯扎鲁比诺港至韩国束草、釜山和日本新泻的陆海联运航线的成功开通，开辟了我国东北地区经济、便捷的出海新通道，其中，经过改造后的扎鲁比诺港4号集装箱码头的年吞吐能力由120万吨提高至300万吨;2012年10月竣工的朝鲜元汀口岸至罗津港50.3公里二级公路改造工程，为我省与罗先市进一步扩大交流与合作奠定了坚实基础;珲春经朝鲜罗津港至上海(宁波)港的内贸货物跨境运输成功启动，也为我省加强与沿海发达地区的经贸合作创造了有利条件……
长吉图区域内，一批批事关长吉图发展、带动能力强的重大建设项目已纷纷上马，这里正在迎来新一轮投资建设热潮。
