广西高铁通车超千公里 列全国第三
南宁12月30日电(记者胡进) 继12月28日在桂林举行桂林-北京高铁首发式后，今天上午南宁火车站举行区内高铁首发式，南宁、柳州、桂林、北海、钦州、防城港等城市已基本纳入一小时交通圈。
据了解， 南宁-广州南-的高铁将在2014年底前开通，贵阳-广州南高铁的桂林-广州段也将在2014年开通。
广西高铁通车里程仅次京沪
广西自治区铁路建设办公室副主任罗伟表示，广西在今年底之前将开通5条高铁线路，通车里程超过1000公里，一举结束了广西不通高铁的历史，不仅成为全国首个开行高铁的少数民族自治区，在全国18个铁路局中，运营里程也仅次于北京局、上海局之后，列全国第三位，广西从高铁交通末梢一步迈入高铁大省。
罗伟介绍说，广西在今年建成高铁里程1081公里，实现了湘桂高铁衡阳-柳州段、柳州-南宁客运专线、沿海铁路南宁-钦州、钦州-北海、钦州-防城港段等5个高铁项目开通运营，，开通里程占全国高铁新开通里程的五分之一，占全国高铁全部通车里程的十分之一。
2008至2013年底，广西共实施铁路项目26个，区内建设里程约3000公里，投资总规模约2000亿元。广西铁路网规模和铁路运输质量实现重大跨越，拉近了城市间的时空距离，有力促进了新型城镇化建设和经济转型升级，为广西打造西南、中南地区开放发展新的战略支点提供了强有力的运输保证。
罗伟说，过去桂林-北京西全程运行26小时，如今只要10小时36分，压缩了16小时左右。南宁铁路局客运处处长谢示则表示，高铁线路的开通也提升了铁路的整体客运能力，始发站运能每天增加了1.7万位，能极大的缓解春运紧张局面。罗伟亦表示，今后还将根据客流需求结合建设进度等因素，不断增加动车组的开行密度和到达城市，以最大努力满足旅客出行需求。
2014港人三小时“从香港到南宁”
在接受采访时罗伟明确表示，与香港民众关系最为密切的南广高铁与贵广高铁将于2014年年底开通，届时南宁-广州的铁路运行时间将从14个小时缩短到大约3小时，可节省11个小时。
南广高铁连接了南宁与广州，跨桂、粤两省区，自南宁始，经黎塘，沿西江流域，再经贵港、梧州进入广东省，至肇庆东站后，与新建贵广高铁四线并行引入新广州站。该线路全长463公里，其中广西境内252.3公里，广东境内149.3公里。
目前，南广高铁广西段在今年10月份已经开始了联调联试，已经完成了货车的测试，近期即将开始动车测试。而广东段亦紧锣密鼓的建设之中。事实上在今年10月份中央政治局委员、广东省委书记胡春华率团访桂时，和广西自治区党委书记彭清华已达成共识，两广将联手推进并争取2014年底前建成南宁至广州、贵阳经桂林至广州的高速铁路。此外，为密切两广经贸合作，推进两广一体化，还将建设一条深圳至湛江，并延伸至北海(北海-南宁已通车)的高速铁路。
可以想见，在不久的将来，香港居民在西九龙站上车后，40分钟抵达广州南站后3小时即可直抵广西首府南宁或著名旅游胜地桂林，已渲染多时的“桂港三小时飞掠”梦想，明年即可成真。
