第7个国家级临空经济示范区落户长沙 打造内陆开放发展高地-尊龙凯时最新

　　5月18日讯 （记者 姚进）记者昨日获悉，长沙临空经济示范区已正式获国家批准，这也是继青岛、重庆、北京、上海、广州、成都后，全国第7个国家级临空经济示范区。 

　　长沙临空经济示范区位于长沙主城区东侧，规划面积140平方公里，包含国家级长沙经开区、长沙黄花机场航空产业功能区、黄花综合保税区、高铁新城等平台载体。 

　　“长沙临空经济示范区的成功获批有利于提升黄花机场作为国际航空枢纽的国际竞争力，充分发挥湖南‘一带一路’核心节点、长江经济带空铁联运枢纽作用，加快形成湖南全方位对外开放新格局，推动内陆地区开放型经济发展，成为促进区域经济社会发展和经济发展方式转变提供有力支撑。”长沙市委副书记、市长陈文浩对媒体表示。 

　　长沙县委书记曾超群在黄花国际机场新航站楼前向媒体介绍长沙临空经济示范区规划建设情况。 记者 姚进 摄

　　长沙县委书记曾超群介绍，长沙临空经济示范区示范区具有区位交通、航空发展、产业基础、科技创新、生态环境等5方面的优势，特别是航空优势明显，黄花机场是国家一类航空口岸，2016年旅客吞吐量达2129.7万人次，排中部第一，是中部地区重要的航空枢纽。 

　　根据规划，长沙临空经济示范区将深入贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，着力打造长江经济带综合交通枢纽，着力打造创新发展内陆开放型经济高地，着力构建高端临空产业集聚发展区，着力建设绿色生态智慧航空城。 

　　长沙黄花综合保税区建设已进入扫尾阶段，图为综保区出入关卡扣。 记者 姚进 摄

　　打造“一轴两核三组团” 

　　根据国家发改委、民航局的复函意见，长沙临空经济示范区下一步将按照“一轴两核三组团”的总体空间布局进行规划建设。 

　　其中一轴是指，空铁联动发展轴，将城市公共服务设施与空铁联运通道有机结合，在空铁交通走廊上拓展会议展览、总部经济、创新创意、现代物流、文化传媒等功能，实现临空临铁经济融合发展。 

　　两核是指，依托空铁联动发展轴，围绕机场、高铁站重点打造航空与高铁运输服务“双核心”，推进立体交通和综合枢纽建设，为示范区发展提供双轮驱动。 

　　三组团是指：空港枢纽组团，包括黄花机场及其周边区域，主动承接航空运营、空港服务、航空物流、飞机维修、综合保税等主要生产性服务业；临铁新城组团，位于示范区西南部，依托长沙高铁南站、会展中心、电商产业园与浏阳河文化发展带，积极发展商贸会展、文化创意、跨境电商、新型物流等现代产业。星马创新组团，主要是依托长沙经开区、隆平高科技园区、星马创意产业园，大力发展信息技术、高端装备、精密制造等高新技术产业，影视、文旅商贸等现代服务业产业，以及以隆平高科为龙头的现代农业科技。 

　　作为第一批落户长沙临空经济示范区的企业，长沙百联奥特莱斯购物广场项目负责人非常看好示范区的发展。记者 姚进 摄

　　黄花综保区即将封关运行 

　　目前，空港枢纽组团已铺排项目144个，总投资达298.4亿元。今年计划投资166.6亿元，其中政府及融资平台总投资达110.6亿元，今年计划完成投资41亿元。社会总投资达187.8亿元，今年计划完成投资125.6亿元。 

　　据了解，作为湖南唯一依托航空港建设发展的综合保税区——黄花综合保税区项目已于4月21日通过省级预验收，近期将接受国家十部委正式验收，目前已有33家公司办理工商注册，今年将实现意向签约50亿美元，完成进出口额11.5亿美元。